製品情報

　G-Wheel New Hot Bike

	最新2008年モデル！ 18インチ超特大ワイドパターンサイズＵＰタイヤ！ハイドロリックサスペンション＆新型アルミサイレンサー＆チャンバー標準装備！ New Hot Bike 4st 50/110cc 60/100 km/h
	□ ニューカテゴリーバイク " ATB " [All Terrain Bike] 日本初上陸！ □ 開発コード：HOT BIKE !! □ 砂浜・山道・雪道・アスファルトを問わずどんな地形にも対応できる全地形走破モデル！ □ 小さなボディに常識外の超特大ワイドパターンタイヤと4stエンジンをベストマッチング！ □ 是非、大人～お子様迄　新感覚ニューカテゴリーバイク " ATB " HOT BIKEをお楽しみ下さい！
	■ エンジン加速性能を最大限引き出せるようカスタムギヤを標準装備！ ■ 2008年最新型モデル！4stエンジン搭載マシン！　ワンクラス上のクオリティ、性能、レスポンスの違いを実感！ ■ リアには２種類の新型ハード・ソフト対応リアサスを標準装備　子供から大人まで快適な乗り心地を実現！ ■ 最新型 50cc 高圧縮 4srエンジン搭載でパワーUPを実現！更に初・中速域のトルク感は絶品！ ■ クラス最高の最高速70km/h UP、大人でも、グイグイひっぱるパワー！ ■ セミオートマチックミッションで滑らかな加速に加え、軽量化高速化を実現！　新型チャンバー・サイレンサー標準装備！ ■ 前後輪ダブルディスクブレーキ装備、制動力と操縦性が抜群！ ■ 車体乾燥重量は最軽量化し、持ち運びや取り扱いが容易！ ■ ご家族でのアウトドアにも最適！また、インテリアとしても重宝するデザインの一品！ ■ 最もシンプルな超軽量車体構造でオーナー独自のカスタムチューンやマシンセッティングが容易！ ■ お子様や機械類に苦手な方でも容易に取り扱えるよう”日本語説明書”を添付！

　G-Wheel KXD50 MINI MOTO DART BIKE

	日本初上陸（限定数量のみ）！みんなで遊ぼう！楽しさいっぱい! 山・海・湖・河川敷！キャンプやバーベキュー！チョイ乗りにもベスト！ G-Wheel KXD50 MINI MOTO DART BIKE　お車に積載可能！！
	□ Cool style ! 　G-Wheel KXD50 最新型オリジナルデザイン。アルミパーツ多用　全カラー4色。　車両・全パーツ最新設計・開発！シャープで精悍なスタイリング。　アグレッシブな印象。ワークスイメージのニューグラフィック。 □ Easy Riding ! 　幅広いライディングに対応するミニモトクロッサー。　扱いやすいオートマチック仕様。　アクセルを開閉するだけのイージーライディングで、モーターサイクルライディングの喜びを味わえます。 □ Powerful ! 　最新型50ccエンジン搭載、最高速度50km/h。　扱いやすさを重視した、快適なトルク感を発揮。　ラフロードを楽しく走り抜けます。 □ Tough＆Light ! 　タフネスを向上させた、フォークプロテクター採用のフロントサスペンション&リアサスペンション搭載。　クラス最軽量21kg。　お車に積載可能な超軽量・コンパクトサイズ。
	■ スペック　車名：KXD50 　エンジン：高圧縮49cc　2ストローク(プルスタート）　最高速度：50ｋｍ/ｈ　燃料：混合（レギュラーガソリン+2サイクルオイル）比率　25:1 　タイヤホイールサイズ：2.5010/2.5010 　燃料タンク容量：0.8L 　梱包サイズ：1113253CM 　乾燥重量：21kg 　付属品：本体、英語説明書、各種工具、タンク

　ATB（All-terrain-Bike）

STAND BIKE

新開発PPボディ！軽量高剛性SUSインナーフレーム！
新型チェーンテンショナー新搭載！
チェーンの伸びやチェーン外れを解消致しました！
ディスクブレーキ＆ニューコントローラー標準装備！

□ フルアクセルで超低速～最高速 40km/h まで急加速。
□ 軽量且つ剛性の高い新型軽量強化型PPボデイを採用、安全性を最優先！
□ 高圧縮エンジン搭載で、アクセルを握れば握るほどスリルと楽しさ倍増！
□ コンパクトでハイパワー簡単始動、消音器標準装備
□ 初級者から上級者までより快適な乗車を追求し新開発

低速時は両足のアングル、中高速時には、ライダー自身のバランス移動でハンドリング、　ファンキーで　トリッキーなライディング。。。
停止時はアクセルを放すだけ。　初心者でも安心、簡単操作。　安全性を最優先に考慮した緩やかなエンジンブレーキが優しく作動！！
急停止時は、標準新装備のディスクブレーキを握るだけ！　中・上級ユーザー様の多くのご要望を頂戴しようやく実現致しました！
ボディバランス、アクセリング、ブレーキングに磨きをかければ、急速なターンブレーキ＆ウィリー＆ジャンプ etc 。。。
きっと驚きのスタントアクションが。。。
サーフィンボードやスケートボード、または、スノーボードにも似たこのスタンドバイクは、
どんな天候でも一年中楽しむことができ、子供から大人まで、オールラウンドでライディング可能な
全く新しい新感覚のニューモータースポーツ到来です！
空き地、公園、浜辺、山道、雪道、etc　まったく新しい刺激と快感が襲ってきます。
カラー：白/銀/黄/青/赤/黒
排気量：49cc 2ストローク
最高速度：約40km/h
燃料：混合油

エンジン始動

　ATB（All-terrain-Bike）

	ニュースタイル　ストリートモデル！高性能・高品質　日本メーカーパーツ多数標準装備！最新型デフギア搭載！
	□ 最新型デフギア搭載 □ ジーエス・ユアサ　バッテリー標準装備 □ NGK スパークプラグ標準装備 □ ケーヒン　キャブレター標準装備
	■ 最新型デフギア搭載　日本メーカー中国工場にてＡＴＶ専用デフギア独自開発　当社デフギアは、他社製品と比較して抜群のシャフト強度と耐衝撃性の高さを誇っています。　公道走行におけるデフ付ATVの滑らかなコーナーリングを体感してください。　タイヤの過剰摩耗、車体各部への悪影響、運転への支障などの問題を解決。 ■ ジーエス・ユアサ　バッテリー標準装備　性能で選ばれたワールドスタンダード。　国内外を問わず多くの新車メーカーに採用され、世界中で信頼され愛用されています。　・安心のメンテナンスフリー　充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。　漏電を抑えた構造電解液を微細マットセパレータで保持するで動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。　・高い信頼と品質　ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。　優れたエンジン始動性能高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。　自己放電が少なく長時間保管でも安心。　自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。　・タフネス　放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。　12ヶ月または走行距離2万kmまでの製品補償付き。 ■ NGK スパークプラグ標準装備　低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。　・超ワイドレンジプラグ　中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。　これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。　・ニューセラミックスの高アルミナ磁器を絶縁体に使用　高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。　熱衝撃（急熱・急冷）に強く、機構造が丈夫で機密性に優れています。　特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。　・耐久性に優れています。　特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。 ■ ケーヒン　キャブレター標準装備　キャブレターメーカーとしては世界でもトップクラスの性能によって、絶大なシェアと強力なブランド力を持ち、同社のオートバイ用FCRキャブレターは多くのライダーから絶大な人気を誇っています。 ■ スペック　[ 最強街乗り特別カスタム仕様： ] 　・超ローダウン＆超ロングスイングアーム仕様　・デフギヤ搭載（高機能　高剛性）　・ZONGSHEN　高性能エンジン搭載（3S/1B）　　変速ギヤ：セミオートマ　3速1バック　　（110ｃｃ　ボアUPカスタムエンジン対応可能　別売）　・YUASAバッテリー搭載　　（高性能メンテナンスフリー）　・NGK高性能プラグ搭載　・ケイヒンキャブレター搭載　・重低音　ステンレス製大型ダブルマフラー搭載　・高性能ダイナモ＆高圧レギュレーター搭載　・10インチアルミホイール＆超扁平タイヤ搭載　・前後輪　強力ディスクブレーキ装備　・特注ワイドボディ　・人気の特注ホワイトサスペンション　駆動方式：チェーンドライブ　始動方式：セルモーター式　最高速：70km 　燃料：ガソリン　燃料タンク容量：約6．7リッター　車両寸法：全長約190cm 全幅約110cm シート高約60cm 　乾燥重量：140kg 　その他　多数のオプションパーツ標準装備　・最新型10インチアルミホイル超扁平タイヤ　・タイヤホイールサイズ　　フロント２０５/３０－１0　リア２０５/３０－１0 　・ステンレス製Ｗマフラー　（インナーバッフル付き。排気音が変わります。）　・約１５cm延長のロングスイングアーム　・前後油圧ディスクブレーキ　・最新仕様のレーシングブレーキホース　・前後特注ホワイトサスペンション　・高機能スピードメーター（ギヤポジションインジケーター,前照灯,制動灯,方向指示器付き）　・保安部品標準装備(ヘッドライト、テールランプ、ウインカー、ミラー、スピードメータ、クラクション、ナンバー灯、反射板、バックランプ）　＊G-Wheelこだわりの重点基本仕様　・新設計キャリパーによる圧倒的高速安定性実現！　ほとんどと言っていいほど、他社製ロンスイ＆ローダウンATVの難点は、高速安定性の問題です。通常、30-40km/hにてハンドルがフラツキとても危険な走行をしいられます。弊社では、独自のフレームキャリパー角仕様変更により、圧倒的な高速安定性を実現しました。70Km/h UPでも安定性が確保されます。　・No1実績　ZHONSHENエンジン　採用！　弊社では、エンジンメーカーとして最も定評が高いゾンシェンエンジンを高価ながらも採用。各エンジンメーカー約20社より徹底的に試験選定しました。　 ①圧倒的な高品質・高性能（パワー＆トルク）　 ②滑らかで確実なミッション変換が可能　 ③サイレントブッシュ装備による低振動＆静寂性　 *この違いは、乗り比べて見れば一目瞭然です。　・高性能エンジンダイナモ発電　発電コイル増強＋高圧レギュレーターカスタム装備＋無駄な配線、余計なセキュリティ等の電気系トラブルを全部カットし、輸入バギーの不充電問題を徹底解決。　・高性能デファレンシャルギヤ装備　日本でのATV走行において、路面摩擦の大きな公道走行では、デフギアによる内外輪差の吸収が不可欠です。　従来のデフギア無しＡＴＶは、過剰ストレスによるパーツ破損、タイヤ過剰摩耗、バンクコーナーでの転倒等運転への支障による事故が多発しています。　弊社要請により、海外日本メーカーにての高性能高剛性ＡＴＶ専用デファレンシャルギアを開発しました。他社製品と比較しても明らかに滑らかなデフ機能と抜群のシャフト強度と耐衝撃性の高さがあります。　公道走行におけるATV車両へのデフ装備は必需品です。是非、滑らかなコーナーリング走行を楽しんで下さいませ。

	New Drager まもなく日本に上陸！
	■世界初　トランスフォーマーオートバイク：４種類のフォルムチェンジが簡易に可能
	フレーム（骨組み）パイプ強度、溶接強度、溶接仕上げ等は、肉厚・サイズ共に充分に剛性ＵＰ自社開発設計のハーネス等電器部品により品質向上を実現。また、生産工程での研磨により美感性を高めています。ネジの1点までこだわり、ステンレスネジを採用。

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